商标在海外频频被抢注

分类:商标新闻 | 发布:admin | 查看: | 发表时间:2011-12-26

  李慧敏是重庆力帆集团知识产权部部长,上个月,一份“迟到”了5年的和解协议让她倍感欣慰——经过了5年的诉讼,力帆终于在巴基斯坦拿回了被当地经销商抢注的海外商标。

  近年来,随着越来越多的渝企走出国门,但商标在海外被频频抢注,在本土企业努力维权的背后,反映出的是重庆企业在海外商标维权意识的薄弱。

  近日,市工商局发布数据显示,在重庆的1500多家外贸企业中,通过马德里协议注册商标(国际通用的商标注册)的只有百余个,仅占企业总数的十分之一,这意味着我市9成涉外企业无海外商标。

  个案

  争夺5年 力帆拿回商标

  “等了这么久,终于有结果了。”11月中旬的一天,接到国外律师事务所电话的李慧敏显得很兴奋。对她来说,这个电话她等了5年。电话是从巴基斯坦打过来的,经过了5年的诉讼和维权,力帆终于和某巴基斯坦的摩托车经销商达成和解,成功拿回了自己的商标。

  事情要从2006年说起,当时重庆力帆正准备进军巴基斯坦。于是他们就在巴基斯坦找到一个经销商,准备合力将力帆产品卖到当地。但力帆在当地申请商标时,到当地工商部门一查,却发现自己的商标已被人申请。而申请人正是和他们洽谈合作的经销商。

  于是,力帆向当地的法院和工商部门申诉,要求对方归还商标。收集证据、辩护、复议……这场官司一打就是5年。直到今年11月中旬,外方经销商见官司无法打赢,终向力帆提出庭外和解。在支付了对方商标注册费用后,力帆最终将商标成功的在巴基斯坦注册。

  “在当地正常注册一个商标,最多1~2年,而这场官司拖了5年之久。”李慧敏表示,如果赶在和经销商洽谈进入当地市场之前申请海外商标,这一切或许都不会发生。按照当地的商标注册费用计算,正常申请商标只需1万~2万元,而这场官司,却耗费了该公司近20万元。

  对于力帆而言,多付出的不仅是那些诉讼费。“没商标,我们怎么去授权当地经销商出售公司产品?更别提在海外构建销售网络了。”力帆摩托车海外事业部副总经理朱小满认为,最大的损失是延误了“战机”,因为销售体系迟迟不能建立,品牌无法打入海外市场。

  尴尬

  假可“逼”真 “正牌”被赶走

  “国内企业的商标中国人可能都认识,但对于外国人而言,只是一个新品牌。”中润知识产权中心主任陈晓葵表示,在海外无商标,消费者和当地政府机构无法判定谁是真的。

  陈晓葵表示,商标是对企业知识产权的保护,如果在海外无商标,当地人可将中国产品随意仿造,并贴有一样的牌子冒充真货。同时,一旦国内的商标在海外遭到抢注,如果真正的商标所有者不高价买回,就无法进入当地市场。这时创办商标的“李逵”很可能被抢注商标的“李鬼”告以侵权,不但要付给“李鬼”侵权费,还可能会被赶出当地市场。

  现状

  千余渝企 海外注册百余件

  不仅是力帆,隆鑫、宗申等我市知名企业,也在海外遇过商标争夺。

  “常常是我们想将产品卖到某个国家,到那里工商部门一问,自己的商标早已有人抢注。”隆鑫集团知识产权部相关负责人刘成果表示,他们在南非也遇到了相同的情况,准备进入当地市场时才发现商标已被人恶意抢注。最后不得不和抢注人谈判,付钱将原本就属于自己的商标买回来。

  市工商局商标处相关负责人称,多家渝企商标在海外都曾遭“抢”。从已知情况来看,被境外抢注的商标中,只有一小部分中国企业最后夺回商标注册权。

  商标在海外被抢注后的尴尬颇多。这位商标处的相关负责人向记者举例:比如“嘉陵摩托”其文字、图形、拼音商标在澳大利亚被抢先注册,这导致贴有嘉陵商标的摩托车出口澳大利亚将受到严格的限制。隆鑫进乌拉圭市场时也曾因商标被抢注,推迟了产品上市时间。

  不单是摩托车企业,记者从市工商局了解到,重庆大江公司的DUCAR及图形商标在美国和澳大利亚被三企业抢注,长安汽车的LOGO也在澳大利亚被抢注,官司打了5年才索回。

  “如果想避免在海外被人抢注商标,最简单的办法就是在开拓海外市场之前,就将商标先申请好。”市工商局商标处负责人表示,在我市记录在案的1500多家对外出口企业中,通过国际上通用的马德里国际注册的海外注册商标却只有116件,不及企业总数的10%。
 

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